Diagnostyka rozszerzona do HYUNDAI - SDPROG iCAR PRO BT 4.0 na iPhone, Android

Zestaw do diagnostyki rozszerzonej dla samochodów marki HYUNDAI w interfejsem Vgate iCar PRO BT 4.0 dla iPhona i Androida wraz z polskim programem SDPROG. Zakres prac podany niżej w opisie. Prosty w obsłudze program dla każdego, będziesz wiedział wszystko przed mechanikiem. 

W przypadku marki HYUNDAI dla wybranych modeli możliwy jest szerszy zakres diagnostyczny wykraczający poza standardowe funkcje OBDII

Lista obsługiwanych modeli marki HYUNDAI: Accent (MC) (2006-2011), Accent (RB) (2011-2019), Accent (AC) )2018-2022), Accent/Solaris (HCR) (2018-2023), Accent/Solaris (RBr) (2011-2017), Accent/Verna (HCI) (2017-2023), Aura (2019-2020), Avante II (2005-2006), Avante II (2005-2006), Avante II (2005-2006), Avante II (2005-2006), Avante II (2005-2006), Avante II (2005-2006), Avante II (2005-2006), Avante II (2005-2006), Avante II (2005-2006), Avante II (2005-2006), Azera I (2007-2010), Click I (2005-2008), Creta (GSR) (2017-2021), Creta (GSB) (2018-2023), Creta (GS) (2015-2020), Elantra (HD) (2007-2011), Elantra (MD) (2012-2016), Elantra (AD) (2016-2020), Elenatra (CN7) (2020-2023), Elantra (CN7) HEV (2021-2023), Eon (HA) (2012-2019), Getz (TB) (2003-2011), Genesis Coupe (BK) (2009-2014), Grand Starex (TQ) (2007-2011), Grand Starex (2016-2019), Grandeur IV (TG) (2007-2010), Grandeur V (HG) (2014-2016), H1 (TQ) (2008-2016), H1 (A1) (2009-2012), H-100 (HR) (2003-2023), H350 (EU) (2015-2021), Huiyi (2016-2019), I10 I (2008-2010), I10 (PA) (2008-2017), I10 (IA) (2014-2020), I10 (AC3) (2020-2024), I20 (BI3) (2020-2023), I20 (PB) (2009-2014), I20 (GB) (2014-2021), I20 N (BC3N) (2021-2023), I30 (FD) (2009-2012), I30 (GD) (2012-2018), I30 (PD) (2018-2023), I30 N (2018-2023), I40 I (2012-2019), IONIQ 5 (NE) EV (2022-2023), IONIQ 6 (CE) EV (2023), IONIQ Electric (2017-2022), IONIQ Hybrid (2017-2022), I800 II (2008-2019), Iload (2007-2011), Ix20 (JC) (2011-2019), Ix35 (EL) (2010-2015), Ix55 (2009-2013), KONA (OS) (2018-2023), KONA (SX2) (2024), KONA Electric (OS) (2018-2023), KONA Electric (SX2) (2023), KONA Hybrid (OS) (2020-2023), KONA Hybrid (SX2) (2024), KONA N (OS) (2022-2023), Matrix (FC) (2008-2010), Santa Fe (CE) (2006-2012), Santa Fe (DM) (2012-2018), Santa Fe (TM) (2019-2023), Santa Fe Hybrid (TM) (2021-2023), Sonata (DN8) (2020-2022), Sonata (NF) (2007-2010), Sonata (YFI) (2012-2015), Sonata (LF) (2015-2020), Sonata Hybrid (2015-2020), Sonica (2008-2010), Starex TQ (2016-2019), Starex Royale (2016-2019), Tucson (NX4) (2022-2024), Tucson (JM) (2005-2010), Tucson (FFV) (2011-2013), Tucson (TL) (2015-2021), Tucson (LM) (2009-2016), Tucson Hybrid (NX4) (2021-2023), Veloster (FS) (2011-2018), Veloster (JS) (2019-2021), Veloster N (JS) (2019-2021), Veracruz (2006-2013), Verna (MC) (2008-2011), Verna (RBX) (2011-2017), Verna (QX) (2020-2023)

Opróczy wyżej wymienionej diagnostyki serwisowej, program SDPROG umożliwia diagnozę OBDII dla pozostałych pojazdów:

• odczytanie przyczyny występowania świecącej się kontrolki Check Engine/MIL
• odczytanie kodów błędów: zapisanych, oczekujących, stałych, generycznych jak i specyficznych dla danego producenta
• kasowanie błędów i kodów usterek
• uzyskanie przydatnych informacji dotyczących prawdopodobnej przyczyny awarii oraz sposobu jej usunięcia

Dostępne na systemy:

• Android 5.0 oraz nowsze
• iOS 11.0 oraz nowsze

SDPROG to zaawansowane oprogramowanie diagnostyczne, pozwalające połączyć się ze sterownikiem oraz komputerem pokładowym samochodu, dostarczające najważniejsze informacje oraz parametry związane z pracą pojazdu.

Narzędzie jest bardzo intuicyjne oraz proste w obsłudze. Jest bardzo dobrym rozwiązaniem dla osób ceniących sobie posiadanie większej kontroli nad swoim samochodem. Umożliwia monitorowanie parametrów pracy pojazdu w czasie rzeczywistym.

SDPROG obsługuje wszystkie marki i modele samochodów wyprodukowanych dotychczas, niezależnie od kraju ich pochodzenia. Umożliwia to system OBDII/EOBD, który został wprowadzony przez wszystkich producentów wraz z pojawieniem się norm dotyczących ochrony środowiska, wymuszających zastosowanie jednolitego systemu diagnostycznego w samochodach.

Do pracy niezbędny jest interfejs diagnostyczny, obsługujący system OBDII/EOBD, który należy podłączyć do złącza OBD2. Najpopularniejszym interfejsem diagnostycznym jest ELM327, który występuje pod różnymi nazwami. Urządzenie umożliwia uzyskanie komunikacji z samochodem za pomocą Bluetooth 3.0 oraz Bluetooth 4.0 LE.

Program jest wyposażony w bogatą bazę wskazówek technicznych, dzięki którym użytkownik jest w stanie w prostszy sposób zlokalizować oraz usunąć usterkę w swoim samochodzie.

Tryb OBDII

Moduł OBDII/EOBD obsługuje wszystkie marki i modele samochodów do dzisiaj, niezależnie od kraju w jakim zostały wyprodukowane. Jest to możliwe dzięki temu, iż system OBDII/EOBD został zamontowany w samochodach wraz z pojawianiem się norm dotyczących ochrony środowiska, które wymuszają na producentach samochodów stosowania jednolitego systemu diagnostycznego.

Bogata baza wskazówek technicznych:

• możliwe przyczyny pojawienia się usterki
• przyczyny pojawienia się kodu błędu
• możliwe objawy
• zasada działania podzespołu

Przydatne informacje przy zakupie samochodu:

• przejechany dystans od momentu uaktywnienia kontrolki MIL
• czas od momentu usunięcia kodów usterek
• czas od momentu uaktywnienia się kontrolki MIL

Monitorowanie pracy poszczególnych czujników w samochodzie:

• temperatura silnika, zasysanego powietrza i otoczenia
• pozycja pedału przyśpieszenia
• napięcie w instalacji elektrycznej
• ciśnienie doładowania turbosprężarki
• napięcie sondy lambda

Badanie kondycji akumulatora oraz regulatora napięcia:

• napięcie akumulatora w stanie spoczynku podczas postoju
• spadek napięcia podczas rozruchu
• stan ładowania podczas pracy na wolnych obrotach
• stan ładowania podczas pracy pod obciążeniem

Dodatkowo:

• Monitory diagnostyczne

Wgląd do tej funkcji daje szybką, prostą, a przy tym bardzo cenną informację na temat stanu danego pojazdu.

Przy jej pomocy możemy stwierdzić, czy dana usterka występuje i czy została poprawnie usunięta.

Możemy się również dowiedzieć, czy kody usterek nie zostały chwilę wcześniej skasowane, aby ukryć uszkodzenie pojazdu.

Dodatkowo ustrzeże nas przed poważnymi usterkami, które pojawiają się sporadycznie.

• Monitorowanie parametrów

Łatwe monitorowanie wybranych parametrów samochodu umożliwia opcja zegarów oraz wykresów z możliwością personalizacji. Lista obsługiwanych parametrów i danych jest ściśle związana z podłączanym samochodem.

• Sprawdzanie przeciążeń w samochodzie

Funkcja umożliwiająca sprawdzenie przeciążeń w samochodzie na podstawie zegara. Funkcja ma umożliwić użytkownikowi odczytanie aktualnie panujących przeciążeń podczas jazdy. W funkcji przedstawiona jest aktualna oraz maksymalna wartość przeciążenia.

• Tryb Race

Tryb Race jest konfigurowalną funkcjonalnością pozwalającą na przypisanie sygnałów wizualnych oraz dźwiękowych do określonej przez użytkownika wartości prędkości obrotowej silnika. Istnieje możliwość ustawienia funkcji w taki sposób, aby zmiana biegów odbywała się w idealnym pod względem przyspieszenia momencie.

Informacji o tym, przy jakich obrotach silnik osiąga swoją moc maksymalną należy szukać w ogólnie dostępnych źródłach, takich jak fora internetowe lub artykuły prasowe.

Tryb serwisowy

Tryb serwisowy w SDPROG oferuje użytkownikom możliwość wykonywania następujących działań:

• Odczytywanie i diagnozowanie każdego modułu występującego w samochodzie, co umożliwia pełną analizę stanu i działania poszczególnych systemów pojazdu.
• Kasowanie kodów usterek z wybranego modułu samochodu, co pozwala na szybkie usuwanie błędów i poprawę działania pojazdu.
• Odczytywanie dostępnych parametrów samochodu, w tym szczególnie istotnych parametrów DPF, GPF, PEF oraz FAP w silnikach diesla. Dzięki temu użytkownicy mogą śledzić i monitorować stan filtra cząstek stałych, co wpływa na efektywność i sprawność pracy silnika oraz ogólną wydajność pojazdu.

Diagnostyka w modułach umożliwia również uzyskanie wglądu w inne kluczowe parametry i dane techniczne pojazdu, zapewniając kompleksową ocenę stanu i działania wybranych systemów dla określonych silników.

Zestaw zawiera

• Oprogramowanie SDPROG na urządzenia mobilne z systemem Android oraz iOS
• Interfejs vgate iCar PRO BT 4.0
• Instrukcje
• Dostęp do aktualizacji
• Kod aktywacyjny zapewniający darmowe polskie aktualizacje i pomoc techniczną

Wersje językowe:

• Polska (PL)
• Angielska (EN)
• Węgierska (HU)
• Rumuńska (RO)
• Hiszpańska (ES)
• Portugalska (PT)
• Hindi (HI)
• Niemiecka (DE)
• Czeska (CS)
• Słowacka (SK)
• Bułgarska (BG)
• Rosyjska (RU)
• Serbsko-chorwacki (SH)